Sinais de mão no trânsito: perigo para as crianças

Duas crianças em idade escolar estão na passadeira e querem atravessar a estrada. Nós paramos e damos-lhes um sinal para atravessarem. O que é que isso tem de errado?
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MARCA DE CONTRIBUIÇÃO

Aqui é perigoso quereres dizer bem

Nós, humanos, gostamos de ser simpáticos, especialmente com as crianças.
Por isso, a seguinte situação parece-nos completamente normal: no caminho para o trabalho, de manhã cedo, passas por uma escola.
Duas crianças estão na passadeira à espera que pares.
Como elas têm o direito de passagem, trava e pára – e acena com um gesto às duas crianças que esperam para atravessar a estrada.
As crianças riem-se, acenam e fogem.

É completamente normal, não achas? Mas Raphael Hermann, agente da polícia e responsável pela educação rodoviária na polícia cantonal de Friburgo, afirma: “É importante que o veículo pare completamente”. Explica porque é que os especialistas em educação rodoviária desaconselham os sinais gestuais às crianças: “Transmitem uma falsa sensação de segurança. Será que temos a certeza absoluta de que o resto da estrada é seguro para atravessar? É por isso que ensinamos às crianças: só atravessem a estrada quando o carro estiver completamente parado. Depois de interiorizarem este comportamento, não precisam de sinais manuais. As crianças aprendem em todas as áreas da vida, seja no jardim de infância, na escola ou no caminho para lá.

"Os sinais manuais dos condutores são muitas vezes enganadores e podem colocar as crianças em situações perigosas".


Teste de trânsito com concurso

60 por cento levantam a mão

A nossa simpatia está deslocada na situação descrita, mas é generalizada.
Um inquérito representativo a 1.500 condutores suíços, encomendado pelo Fundo para a Segurança Rodoviária, chegou à conclusão de que 60% deles fariam um sinal com a mão numa situação destas.
Com a consciência tranquila e sem se aperceberem de que isso é potencialmente perigoso.

Os acidentes registados pela polícia mostram que, todos os anos, 1300 crianças se ferem nas estradas suíças.
Isto significa que, em média, numa semana, 25 crianças são feridas nas estradas suíças a caminho da escola, no regresso a casa ou durante os seus tempos livres.
“Cognitivamente, uma criança não pode agir como um adulto”, continua Hermann.
“Tem dificuldade em reconhecer os perigos”.
O número de casos não comunicados também é elevado, uma vez que os ferimentos ligeiros, em particular, tendem a não ser comunicados e, por conseguinte, não são incluídos nas estatísticas.

Problema da função de modelo

Na verdade, queremos evitar esses acidentes com o sinal de mão, mas damos às crianças uma sensação de segurança nesta situação que não podemos garantir.
Os adultos servem de exemplo para as crianças no tráfego rodoviário.
Quando acenamos, isso não é analisado.
As crianças pensam para si próprias: “O homem ou a mulher tem razão”.
Nesta situação, assumimos a função de um semáforo e elas começam a correr.

O que não sabemos: Há outro carro na faixa de rodagem contrária?
Será que a pessoa no carro atrás de nós está a avaliar mal a situação, a apressar-se, a tentar ultrapassar?
Está uma bicicleta eléctrica a sair do ângulo morto na ciclovia?
Como a pessoa que acena, temos a certeza absoluta de que conhecemos a situação do trânsito na sua totalidade?
E se não tivermos?
“O nosso conselho para as crianças: tentem estabelecer contacto visual com os condutores”, sublinha Hermann.

"As crianças interpretam os sinais de mão de forma diferente e podem correr para a estrada sem prestar atenção ao trânsito".

As crianças precisam de aprender - não apenas na escola

A razão pela qual há acidentes rodoviários envolvendo crianças é que elas ainda estão a aprender a comportar-se corretamente no tráfego rodoviário.
Os erros acontecem, como em todas as situações da vida.
No entanto, no tráfego rodoviário, a situação é particularmente delicada, uma vez que são possíveis ferimentos graves.

Mas qual é o comportamento correto quando as crianças estão à espera nas passadeiras?
O especialista em educação rodoviária Hermann explica: “Comporta-te como se fosses um adulto. Paramos na passadeira e deixamos os peões atravessar a estrada”, sem sinais manuais.
Desta forma, as crianças habituam-se a uma situação de trânsito completamente normal.

"A segurança é garantida quando os condutores param e dão passagem às crianças sem sinais de mão."

dagmar-roesler

Entrevista com Dagmar Rösler, professora do ensino básico e presidente da Dachverband Lehrerinnen und Lehrer Schweiz: “As crianças são aprendizes numa situação complexa”.

O que pode impedir as crianças de reconhecerem corretamente os sinais manuais dos condutores de automóveis?
Dagmar Rösler:
Alguns condutores de automóveis acenam, outros acenam. Interpretar corretamente os sinais gestuais pode, por vezes, ser extremamente difícil para as crianças devido às suas capacidades cognitivas ainda não totalmente desenvolvidas. Outro problema é a perspetiva. Dependendo da situação, as crianças podem não ser capazes de reconhecer o sinal de mão, ou quase, porque simplesmente não conseguem ver por trás do para-brisas. No entanto, o principal problema continua a ser o facto de as crianças poderem entender o sinal de mão como um pedido e, por conseguinte, deixarem de prestar atenção ao tráfego.
Que outros problemas podem surgir com os sinais manuais?
Talvez nem todos reajam da mesma forma ao sinal com a mão. Uma criança espera, a outra caminha. A terceira hesita e atravessa a estrada sem prestar atenção ao trânsito em sentido contrário. Se as crianças de um grupo se comportarem de forma diferente, isso pode dar origem a incertezas.

"Os sinais gestuais podem ser mal interpretados e pôr em risco a segurança das crianças na estrada."

Como é que eu, enquanto condutor, devo reagir numa situação destas?
É melhor esperares pacientemente. É melhor demorares o teu tempo na passagem de peões e garantires assim a segurança necessária. Deves ter sempre em conta que as crianças na circulação rodoviária são aprendizes numa situação complexa.

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